Managementul termic al sistemului bateriei 1
Fiind principala sursă de energie a vehiculelor cu energie nouă, bateriile de putere sunt de mare importanță pentru vehiculele cu energie nouă. În timpul utilizării efective a vehiculului, bateria se va confrunta cu condiții de lucru complexe și schimbătoare. Pentru a îmbunătăți autonomia de croazieră, vehiculul trebuie să aranjeze cât mai multe baterii într-un anumit spațiu, astfel încât spațiul pentru acumulatorul de pe vehicul este foarte limitat. Bateria generează multă căldură în timpul funcționării vehiculului și se acumulează într-un spațiu relativ mic în timp. Datorită stivuirii dense a celulelor din pachetul de baterii, este, de asemenea, relativ mai dificil să disipați căldura în zona de mijloc într-o anumită măsură, exacerbând inconsecvența temperaturii dintre celule, ceea ce va reduce eficiența de încărcare și descărcare a bateriei și afectează puterea bateriei; Acesta va cauza evadare termică și va afecta siguranța și durata de viață a sistemului.
Temperatura bateriei de putere are o mare influență asupra performanței, duratei și siguranței acesteia. La temperaturi scăzute, rezistența internă a bateriilor litiu-ion va crește, iar capacitatea va scădea. În cazuri extreme, electrolitul va îngheța și bateria nu poate fi descărcată. Performanța la temperatură scăzută a sistemului de baterii va fi foarte afectată, rezultând performanța puterii de ieșire a vehiculelor electrice. Decolorarea și reducerea intervalului. Când se încarcă vehicule cu energie nouă în condiții de temperatură scăzută, BMS general încălzește mai întâi bateria la o temperatură adecvată înainte de încărcare. Dacă nu este manipulat corespunzător, va duce la supraîncărcare instantanee a tensiunii, ceea ce duce la un scurtcircuit intern și poate apărea mai mult fum, incendiu sau chiar explozie. Problema de siguranță a încărcării la temperatură scăzută a sistemului bateriei vehiculelor electrice limitează în mare măsură promovarea vehiculelor electrice în regiunile reci.
Managementul termic al bateriei este una dintre funcțiile importante ale BMS, în principal pentru a menține acumulatorul să funcționeze într-un interval adecvat de temperatură în orice moment, astfel încât să mențină cea mai bună stare de funcționare a pachetului de baterii. Managementul termic al bateriei include în principal funcțiile de răcire, încălzire și egalizare a temperaturii. Funcțiile de răcire și încălzire sunt reglate în principal pentru posibilul impact al temperaturii ambientale externe asupra bateriei. Egalizarea temperaturii este utilizată pentru a reduce diferența de temperatură din interiorul acumulatorului și pentru a preveni degradarea rapidă cauzată de supraîncălzirea unei anumite părți a bateriei.
