Introducere în motorul de curent continuu
1. Structura motorului de curent continuu
Structura motorului trebuie să fie compusă din două părți: statorul și rotorul. Statorul este staționar în timpul funcționării și generează un câmp magnetic. Rotorul se rotește în timpul funcționării și generează cuplu electromagnetic și forță electromotoare indusă. Este centrul de conversie a energiei pentru motoarele de curent continuu.
Motorul de curent continuu fără perii cuprinde în principal un rotor din material magnetic permanent, un stator cu înfășurări de bobină și un senzor de poziție.
Rotorul principal este partea rotativă a corpului motorului și generează câmpul magnetic de excitație. Este format din trei părți: magneți permanenți, magnetizatoare și părți de susținere.
Magneții permanenți și magnetizatorii sunt nucleul generării câmpurilor magnetice și sunt alcătuiți din materiale magnetice permanente și materiale conductoare magnetice. Următoarele materiale magnetice permanente sunt utilizate în mod obișnuit în motoarele de curent continuu fără perii: aluminiu nichel cobalt, ferită, neodim fier bor și materiale magnetice permanente de cobalt cu pământuri rare cu produse cu energie magnetică ridicată.
Materialele conductoare magnetice sunt în general realizate din oțel siliconic, fier electric pur sau Permalloy 1J50. După cum se arată în figurile (a) și (b). Prima structură este aceea că oțelul magnetic în formă de țiglă este lipit pe suprafața exterioară a miezului rotorului, care se numește tipul de pol proeminent; a doua structură este că oțelul magnetic este introdus în canelura miezului rotorului, care se numește tip încorporat sau tip stâlp ascuns.
2. Principiul de funcționare al motorului DC
Principiul de funcționare al motorului DC fără perii: După cum se arată în figură, sursa de alimentare DC furnizează energie circuitului comutatorului (driver). Driverul controlează comutatorul tranzistorului din driver în funcție de polaritatea rotorului și semnalul de viteză transmis înapoi de senzorul de poziție și furnizează putere undelor pătrate înfășurării trifazate a statorului motorului, conducând astfel rotorul să funcționeze.
3. Caracteristicile motorului DC fără perii
Are avantajele motoarelor de curent continuu tradiționale și, în același timp, elimină structura periei de cărbune și inelul colector; dimensiuni mici, greutate redusă, putere mare, potrivite pentru motoare de putere mică și medie;
Controlul este relativ simplu, reglare continuă a vitezei, gamă largă de reglare a vitezei, capacitate puternică de suprasarcină; eficiență ridicată, fiabilitate ridicată, reparații și întreținere simple, costuri reduse, zgomot și vibrații reduse.
