Comparație tehnologică pentru încălzire electrică a vehiculelor noi: film gros, film subțire și PTC
In the thermal management system of new energy vehicles (such as battery preheating, cabin heating, etc.), electric heaters are core components. The current mainstream technologies include thick film electric heaters, thin film electric heaters and PTC (positive temperature coefficient) electric heaters, which have significant differences in materials, structures, performance and applicable scenarii .
1. Încălzitor electric cu film gros
(1) Principiul și structura:
Pasta de rezistență (care conține oxizi metalici, cum ar fi argint și paladiu) este sinterizată pe un substrat ceramic sau metal prin tehnologia de imprimare a ecranului pentru a forma un circuit de film gros la nivel micronic, care generează căldură atunci când este alimentat pe .
(2) Caracteristici:
Eficiență ridicată și economisire de energie: Eficiența conversiei termice> 95%, rata de încălzire rapidă (până la 200 grade /s) .
Uniformitatea temperaturii: Rezistența de film gros este distribuită uniform pentru a evita supraîncălzirea locală .
Rezistență la vreme puternică: Substratul ceramic este rezistent la coroziune și rezistent la șoc și poate rezista la temperaturi cuprinse între -40 grad până la 300 grade .}
Design personalizat: Se poate adapta flexibil la diferite cerințe de putere prin reglarea compoziției pastei și a modelului de imprimare .
(3) Scenarii de aplicare:
Câmpuri cu cerințe ridicate pentru viteza de răspuns și fiabilitate, cum ar fi preîncălzirea la temperaturi scăzute a bateriilor de alimentare și încălzirea motorului .
2. încălzitor electric cu film subțire
(1) Principiul și structura:
Acoperirea în vid (cum ar fi sputtering-ul cu magnetron) este utilizat pentru a depune un strat de rezistență la scară nano (aliaj de nichel-crom, etc.
(2) Caracteristici:
Ușor, subțire și flexibil: Poate fi îndoit pentru a se potrivi suprafețelor curbate complexe, iar greutatea este mai mare de 30% mai mică decât cea a filmelor groase .
Controlul precis al temperaturii: Coeficientul de temperatură al rezistenței (TCR) este stabil, potrivit pentru controlul precis al temperaturii (± 1 grad) .
Inerție termică scăzută: Viteza rapidă de încălzire/răcire, dar densitate redusă de putere (de obicei mai mică de 5W/cm²) .
Cost ridicat: Procesul de vid este complex, iar producția de masă este dificilă .
(3) Scenarii de aplicare:
Scenarii care necesită o integrare ușoară și flexibilă, cum ar fi încălzirea scaunelor în vehicul și încălzirea volanului .
3. Încălzitor electric PTC
(1) Principiul și structura:
Utilizați efectul coeficientului de temperatură pozitiv al materialelor ceramice, cum ar fi titanatul de bariu: rezistență scăzută și generarea de căldură ridicată la temperaturi scăzute; Când temperatura crește, rezistența crește brusc, obținând temperatura de auto-limitare (de obicei limitată la 150 de grade) .
(2) Caracteristici:
Autoreglație și sigură: Nu este necesar un circuit suplimentar de control al temperaturii, iar puterea este redusă automat la supraîncălzire .
Stabilitate ridicată: long life (>100, 000 cicluri), rezistent la fluctuații de tensiune .
Eficiență energetică scăzută: Eficiența de conversie termică este de aproximativ 70%~ 80%, iar consumul de energie este mare în timpul pornirii la rece .
Volum mare: necesită o structură de disipare a căldurii, care ocupă mult spațiu .
(3) Scenarii de aplicare:
Aerul condiționat de aer cald tradițional, încărcarea grămezii antifreez și alte scenarii cu cerințe de siguranță ridicate și cerințe de putere moderate .
