Principalele tehnologii utilizate în sistemul de management termic al bateriei
(1) Determinați intervalul optim de temperatură de funcționare a bateriei. Sistemul de management termic este utilizat în principal pentru a coordona temperatura din jurul bateriei, astfel încât pentru a asigura efectul de aplicare al sistemului de management termic, tehnologia cheie dezvoltată de cercetători este utilizată în principal pentru a determina temperatura de lucru a bateriei. Atâta timp cât temperatura bateriei este menținută într-un interval adecvat, bateria cu litiu poate fi întotdeauna în cea mai bună stare de funcționare, oferind suficientă putere pentru funcționarea vehiculelor cu energie nouă. În acest fel, performanța bateriei cu litiu a vehiculelor cu energie nouă poate fi întotdeauna în stare excelentă.
(2) Calculul intervalului termic al bateriei și predicția temperaturii. Această tehnologie implică un număr mare de calcule de model matematic. Oamenii de știință folosesc metode de calcul corespunzătoare pentru a obține diferența de temperatură în interiorul bateriei și folosesc aceasta ca bază pentru a prezice posibilul comportament termic al bateriei.
(3) Selectarea mediului de transfer termic. Performanța superioară a sistemului de management termic depinde de alegerea mediului de transfer termic. Majoritatea vehiculelor actuale cu energie nouă utilizează aer ca mediu de răcire. Această metodă de răcire este ușor de utilizat, costuri reduse de producție și poate atinge scopul disipării căldurii bateriei.
(4) Adoptă ventilație paralelă și proiectarea structurii de disipare a căldurii. Designul de ventilație și disipare a căldurii dintre pachetele de baterii cu litiu poate extinde fluxul de aer, astfel încât acesta să poată fi distribuit uniform între pachetele de baterii, rezolvând eficient diferența de temperatură dintre modulele bateriei.
(5) Selectarea ventilatorului și a punctului de măsurare a temperaturii. În acest modul, cercetătorii au folosit un număr mare de experimente pentru a face calcule teoretice, iar apoi au folosit metode mecanice a fluidelor pentru a obține valorile consumului de putere a ventilatorului. Ulterior, cercetătorii vor folosi elemente finite pentru a găsi cel mai potrivit punct de măsurare a temperaturii pentru a obține cu precizie date despre temperatura bateriei.
