Rolul încălzitorului PTC în vehiculele cu energie noi
După cum sugerează și numele, funcția încălzitoarelor PTC în vehiculele cu energie nouă este încălzirea. Vehiculele cu combustibil pot genera multă căldură atunci când motorul este pornit, astfel încât inginerii auto folosesc căldura pentru încălzire, aer condiționat și dezaburirea și dezghețarea sticlei. E de la motor.
Cu toate acestea, vehiculele cu energie nouă adesea nu au motor, astfel încât încălzitorul PTC își asumă responsabilitatea încălzirii și încălzirii. Majoritatea încălzitoarelor PTC ale vehiculelor cu energie nouă sunt instalate în sistemul de aer condiționat, care va genera electricitate de la sine după pornire. Căldura corespunzătoare va încălzi aerul când trece pe lângă acesta și apoi îl va sufla din orificiul de evacuare al aparatului de aer condiționat. Aceasta este sursa de aer cald pentru majoritatea aparatelor de aer condiționat pentru vehicule cu energie noi.
Care sunt avantajele și dezavantajele încălzitoarelor PTC?
1. Avantaje
1. Securitate ridicată
Rezistența termică a încălzitorului PTC este mai mică decât a celorlalte elemente de încălzire și în niciun caz nu va exista roșeață pe suprafața încălzitorului, cum ar fi tubul de încălzire electrică, iar atunci când suflanta se defectează, încălzitorul PTC nu va fi capabil să disipeze căldura suficient. Închidere automată pentru a evita creșterea ulterioară a temperaturii, care este mai puțin probabil să provoace un incendiu.
2. Cost redus
Majoritatea încălzitoarelor PTC sunt compuse din elemente de încălzire ceramice și tuburi din aluminiu, care au avantajele structurii simple și prețului scăzut. Chiar dacă încălzitorul PTC al vehiculului este deteriorat, costurile ulterioare de înlocuire și întreținere sunt, de asemenea, foarte ieftine.
2. Dezavantaje
1. Consum mare de energie
Încălzitorul PTC are nevoie de un curent mare pentru a genera suficientă căldură. Luați ca exemplu Weilai ES8 echipat cu două încălzitoare PTC, puterea sa nominală este de 9,2 kW, iar capacitatea bateriei de alimentare a vehiculului este de 70 kWh. Dacă două PTC Încălzitorul funcționează la puterea nominală în același timp și trebuie să consume 13% din puterea bateriei într-o oră. Deși alte vehicule cu energie nouă nu sunt atât de exagerate, pornirea încălzitorului va consuma cu siguranță multă putere.
2. Durată de viață scurtă
Încălzitorul PTC este compus din mai multe piese metalice, iar majoritatea pieselor sunt plane, cu o zonă mare în contact cu aerul. Piesele metalice sunt predispuse la reacții de oxidare cu aerul în medii cu temperatură ridicată, care la rândul lor vor afecta durata de viață a încălzitorului PTC.
Deși încălzitoarele PTC au dezavantajele consumului mare de energie și a duratei de viață scurte, tocmai datorită avantajelor lor de cost redus și structurii simple, încălzitoarele PTC sunt utilizate pe scară largă în vehiculele cu energie nouă. Pe lângă încălzirea aerului din interior, unele modele noi de energie instalează acum și un încălzitor PTC în pachetul de baterii pentru a încălzi și a menține bateria caldă.
