Încălzitorul de parcare este un sistem de încălzire cu ciclu de ardere mic, care funcționează independent de motor. Se încălzește lichidul de răcire din rezervorul de apă prin arderea combustibilului din mașină pentru a încălzi cabina și motorul fără a porni mașina. Acest sistem este utilizat pe scară largă în autoturisme, autobuze, RVS, vehicule de inginerie, iahturi și alte domenii. Vă voi prezenta mai jos.
Încălzitorul de parcare extrage o cantitate mică de combustibil din rezervorul de combustibil în camera de ardere a încălzitorului de parcare, care este apoi aprins de aprindere pentru a obține o flacără deschisă; camera de ardere este conectată la conducta de lichid de răcire a rezervorului de apă, iar lichidul de răcire încălzit circulă în mașină; După radiatorul vântului, cabina este încălzită, iar motorul este, de asemenea, preîncălzit în același timp. Întregul proces nu are nevoie pentru a porni motorul. În general vorbind, încălzirea timp de 20 de minute poate face mașina caldă, motorul este complet încălzit, iar gheața și zăpada de pe ferestre vor fi, de asemenea, topite. În funcție de dimensiunea încălzitorului, cantitatea de combustibil necesară pentru încălzire variază o dată de la 0,2 la 0,3 litri.
Depanarea dopului de aprindere al încălzitorului de parcare
Mufa de aprindere a încălzitorului de parcare este o componentă care are adesea probleme cu încălzitorul. Acum, haideți să sorteze metodele de depanare pentru priza de aprindere a încălzitorului de parcare.
1. Ștecherul de aprindere nu este conectat corect
Remediu: Verificați dacă plug-in-ul este conectat corect și dacă firul de plumb este liber, dacă da, vă rugăm să-l reintroduceți.
2. Firul de plumb al dopului de aprindere este scurtcircuitat sau deschis
Remediu: Utilizați un multimetru pentru a verifica dacă firul de plumb al dopului de aprindere este scurtcircuitat sau deschis. Dacă da, vă rugăm să le reparați sau să le înlocuiți.
3. Ștecherul de aprindere este deteriorat
Remediu: Utilizați un multimetru pentru a verifica valoarea rezistenței dintre cele două conducți ale prizei de aprindere. Valoarea rezistenței trebuie să fie între 0,6-1,2 ohmi. Dacă nu este în acest interval, vă rugăm să înlocuiți.
Sfaturi pentru întreținerea zilnică a încălzitorului de parcare:
1. Verificați etanșeitatea conductei de apă, dacă există curbe și piese de interferență.
2. Verificați etanșeitatea conductei de combustibil și dacă aceasta se scurge.
3. Verificați dacă circuitul este deteriorat, dacă conectorul este slăbit și dacă fixarea este fiabilă.
4. Verificați dacă motorul pompei funcționează normal și dacă există zgomot anormal.
5. Verificați dacă există un dop de strălucire sau un generator de aprindere pentru depuneri de carbon.
6. Verificați conductele de aer și de evacuare care susțin arderea, iar evacuarea fumului este netedă și deblocată.
7. Dacă radiatorul și ventilatorul de defroșare au zgomot anormal sau eliberarea cardului.
8. Asigurați-vă că rezervorul de ulei, țeava de ulei și supapa solenoid filtru de ulei sunt curate pentru a preveni murdăria de la blocarea circuitului de ulei.
