Care este rolul compresoarelor electrice pentru vehiculele cu energie noi
Compresorul de bord trebuie să furnizeze gazul de înaltă presiune necesar pentru aparatul de aer condiționat de la bord, dispozitivul de frână pneumatică, dispozitivul pneumatic de servodirecție, celula de combustibil etc. în timpul funcționării mașinii. Compresorul electric este alimentat de o baterie, iar controlerul controlează viteza motorului, controlând astfel capacitatea de răcire și ajustând temperatura. Eficiența ridicată și toleranța la viteză mare a compresorului scroll determină că este potrivit pentru utilizarea cu un motor de mare viteză, iar viteza motorului este reglată de unitatea de control electronică pentru a îmbunătăți eficiența energetică a sistemului de aer condiționat.
1. Piața compresoarelor de aer condiționat pentru automobile Compresorul este o componentă cheie a aerului condiționat și unul dintre factorii decisivi care afectează performanța aerului condiționat. Compresorul aparatului de aer condiționat este inima sistemului de refrigerare, care acționează ca o pompă de aspirație, compresie și circulație. Compresorul poate fi privit ca interfața dintre partea de joasă presiune și partea de înaltă presiune a circuitului frigorific. Agentul frigorific este aspirat și comprimat din partea de joasă presiune pentru a-și crește temperatura și presiunea, apoi pompat în partea de înaltă presiune pentru un ciclu alternativ.
Luând ca exemplu mașinile de pasageri, majoritatea sistemelor tradiționale de aer condiționat pentru autoturisme folosesc compresoare cu piston deschis cu acționare mecanică sau compresoare cu șurub.
Majoritatea aparatelor de aer condiționat pentru autoturisme cu energie nouă folosesc compresoare cu scroll orizontal cu frecvență variabilă. În prezent, majoritatea producătorilor de aparate de aer condiționat achiziționează compresoare scroll orizontale cu frecvență variabilă importate.
Compresoarele de aer condiționat pentru autoturisme includ în principal tipul de plăci oscilante, tipul de tip scroll și tipul cu palete rotative. Compresorul cu plăci oscilante este produsul principal al compresorului cu piston. A fost dezvoltat de mulți ani, iar tehnologia este relativ matură. Este folosit în principal la mașinile de pasageri cu cilindree mare și are un consum mare de energie.
Compresorul scroll nu are mișcare alternativă și are o eficiență relativ ridicată, un zgomot redus și o funcționare stabilă. În comparație cu compresorul cu plăci oscilătoare cu deplasare variabilă, costul este mai mic și este mai potrivit pentru vehiculele cu cilindree mică.
Compresorul cu palete rotative este mic ca volum și greutate și este ușor de aranjat într-un compartiment motor îngust și este potrivit pentru vehicule în miniatură.
