De ce produse au nevoie producătorii de autobuze electrice?
Produsele de bază cerute de producătorii de autobuze electrice se învârt în principal în jurul managementului termic al vehiculelor, sistemelor de direcție și frânare și sistemelor auxiliare; în special, acestea cuprind următoarele șase componente cheie:
1. Încălzitor de lichid de răcire PTC
Ca componentă de bază a sistemului de aer condiționat, acesta utilizează elemente ceramice cu coeficient de temperatură pozitiv (PTC) pentru a converti eficient energia electrică în energie termică. În medii cu temperatură joasă-, preîncălzește acumulatorul pentru a asigura eficiența încărcării și a descărcării, oferind simultan încălzirea cabinei, servind ca un înlocuitor esențial pentru căldura reziduală a motorului în vehiculele pur electrice.
Este responsabil pentru circulația lichidului de răcire prin baterie, motor și circuitele electronice de control. În comparație cu pompele mecanice tradiționale, oferă un control continuu al vitezei bazat pe cerințele de temperatură, permițând un management termic precis, reducând în același timp semnificativ consumul de energie și extinzând durata de viață a sistemului.
3. Dezghețator electric
Folosind încălzirea electrică de înaltă{0}}tensiune aplicată pe sticlă sau pe conductele de aer, acesta îndepărtează rapid înghețul și ceața de pe parbriz, asigurând o vizibilitate sigură la volan pe vreme ploioasă și cu zăpadă; acest sistem dispune de obicei de ajustare a puterii pe mai multe-nivele.
4. Pompă electrică de servodirecție
Furnizează putere hidraulică de înaltă presiune-la sistemul hidraulic de servodirecție. Deoarece autobuzelor electrice le lipsește un motor care să conducă pompa de direcție, componenta este antrenată independent de un motor electric; oferă asistență de direcție cu viteză-variabilă, echilibrând efortul ușor de direcție cu stabilitatea-la viteză mare.
5. BTMS
Sistemul de management termic al bateriei servește drept piatră de temelie a siguranței generale a vehiculului. Prin integrarea plăcilor de răcire, încălzire, răcire cu lichid și comenzi pentru conducta de fluid, menține cu strictețe temperatura acumulatorului în intervalul optim de funcționare-de obicei 15–35 de grade -prevenind astfel evadarea termică și extinderea autonomiei de rulare.
6. Compresor electric de aer
Furnizează aer comprimat curat la sisteme de suspensie pneumatică, uși pneumatice și sisteme de frânare. Folosind un motor cu acționare directă-, are niveluri scăzute de zgomot și emisii zero de evacuare; în plus, prin controlul frecvenței variabile, se realizează o reducere a consumului de energie de aproximativ 30%.
