Principiile de climatizare auto
În principiu există două categorii de aparate de aer condiționat auto. Următoarele aparate de aer condiționat auto Nanfeng vă vor prezenta:
1. Aer condiționat independent: există o sursă de energie dedicată (cum ar fi un al doilea motor cu ardere internă) pentru a conduce funcționarea întregului sistem de aer condiționat. Utilizat în general la transportul de marfă pe distanțe lungi, la autobuzele mari și mijlocii și la alte vehicule. Aparatele de aer condiționat independente necesită două motoare, consum ridicat de combustibil și costuri ridicate în același timp, iar repararea și întreținerea lor sunt foarte dificile, necesitând personal foarte calificat pentru întreținerea motorului, iar piesele motorului nu sunt ușor de obținut, în special motoarele importate; în plus, proiectarea și instalarea sunt mai susceptibile de a provoca probleme de calitate a sistemului, iar motorul de acționare suplimentar crește probabilitatea de avarie.
2. Aer condiționat non-independent: un sistem de aer condiționat care folosește direct puterea motrice (motorul) mașinii pentru a funcționa. Aparatul de aer condiționat non-independent este acționat de compresorul acționat de motorul principal și controlat de un ambreiaj electromagnetic. Când este pornit, ambreiajul este deconectat și compresorul se oprește, reglând astfel alimentarea cu aer rece pentru a atinge scopul de a controla temperatura din cabină. Avantajele sunt structura simplă, instalarea și amenajarea ușoară și zgomotul redus. Deoarece trebuie să consume 10% -15% din puterea motorului principal, aceasta afectează în mod direct performanța de accelerație și capacitatea de urcare a mașinii. În același timp, capacitatea sa de răcire este afectată de viteza mașinii. Dacă mașina nu mai funcționează, sistemul său de aer condiționat nu mai funcționează. Cu toate acestea, aparatele de aer condiționat non-standal au devenit treptat principalele produse de pe piață datorită costului lor mai mic (comparativ cu aparatele de aer condiționat independente) și calității fiabile. În prezent, majoritatea mașinilor, camionetelor și microbuzelor folosesc acest tip de aparat de aer condiționat. În prezent aparate de aer condiționat non-independente.
Caracteristicile sistemului de climatizare auto
(1) Vibrația este mare atunci când aparatul de aer condiționat funcționează
După cum sa menționat mai devreme, aparatul de aer condiționat pentru mașină este un aparat de aer condiționat pentru mașină. Datorită drumurilor neuniforme și a umflăturilor mari și a vibrațiilor în timpul conducerii, conductele de conectare ale dispozitivului ar trebui să fie conducte flexibile de agent frigorific.
(2) Condensatorul este aproape de radiatorul motorului, deci temperatura sa de condensare este adesea scăzută și ridicată, astfel încât condițiile sale de funcționare sunt mai proaste decât alte dispozitive de climatizare.
(3) Compresorul sistemului de aer condiționat al automobilului este acționat direct de motor, care este realizat de un mecanism de transmisie cu curea. Când compresorul nu funcționează, compresorul poate fi deconectat de la motor, care este realizat de un ambreiaj electronic. Când sistemul de aer condiționat nu mai funcționează, trebuie să verificați întotdeauna etanșeitatea curelei pentru a determina dacă acțiunea ambreiajului este corectă. Uneori ambreiajul afectează etanșarea arborelui compresorului din cauza deteriorării lagărului, provocând scurgeri de agent frigorific la etanșarea arborelui compresorului. Deci, verificați dacă există semne timpurii ale deteriorării lagărului ambreiajului.
În comparație cu aparatele de aer condiționat auto, este mult mai convenabil să folosiți aparate de aer condiționat independente auto Nanfeng și puteți alege să le cumpărați.
