Cum se analizează subsistemele de management termic al vehiculelor cu energie nouă?
Managementul termic al vehiculelor cu energie nouă este, în principal, de a regla temperatura bateriei, motorului, controlului electronic și a habitaclului pentru a se asigura că acestea funcționează la cea mai potrivită temperatură. Deoarece nu există o sursă de căldură a motorului, vehiculele cu energie noi necesită, în general, dispozitive de încălzire suplimentare pentru a suplimenta căldura sistemului. Dispozitivele de încălzire utilizate în mod obișnuit includ încălzitoarele PTC, încălzitoarele diesel și aparatele de aer condiționat cu pompă de căldură. Sub tendința de electrificare, sistemul de management termic al întregului vehicul a suferit modificări majore. Vehiculele cu energie noi fără motor termic au nevoie de dispozitive suplimentare de generare a căldurii pentru a menține funcționarea eficientă a întregului sistem. Sensibilitatea ridicată la temperatură a bateriei face gestionarea termică a vehiculelor cu energie nouă complexă. Gradul și nivelul cerințelor de sofisticare sunt, de asemenea, în continuă creștere.
Arhitectură de management termic al vehiculului cu energie nouă Sistemul de management termic al vehiculului cu energie nouă poate fi împărțit în managementul termic al sistemului de baterii, managementul termic al sistemului de aer condiționat și managementul termic al sistemului de control electronic al motorului; managementul termic al sistemului de baterii și managementul termic al sistemului de aer condiționat includ răcirea și încălzirea Două funcții majore, managementul termic al sistemului de control electronic al motorului este în principal răcirea.
Sistemul de management termic al bateriei vehiculului cu energie nouă
Încălzitor PTC
Soluția de încălzire PTC cu cost redus, structură simplă și funcționare stabilă a devenit o soluție de încălzire folosită în mod obișnuit în industria vehiculelor cu energie nouă. În funcție de diferitele lor metode de lucru, încălzitoarele PTC pot fi împărțite în încălzitoare de aer PTC și încălzitoare de apă PTC.
Încălzitor de aer PTC
1. Încălzitorul de încălzire cu aer PTC încălzește direct aerul care curge prin suprafața încălzitorului și apoi îl suflă în mașină prin suflantă pentru a obține efectul de aer cald;
2. Costul este mic, încălzirea este rapidă și temperatura este ridicată, dar aerul cald este foarte uscat și confortul este scăzut;
3. PTC-ul de înaltă tensiune este conectat direct la habitaclu, care prezintă anumite riscuri de siguranță.
Încălzitor de apă PTC
1. Încălzitorul de apă PTC utilizează un încălzitor de apă pentru a încălzi indirect aerul. Încălzitorul încălzește mai întâi apa, iar apa caldă curge în miezul de aer cald pentru a schimba căldură cu aerul rece, iar aerul rece încălzit este trimis în habitaclu;
2. Pierderea de căldură este mică și este o soluție de încălzire relativ matură și sigură în prezent;
3. Folosit pe scară largă în vehiculele electrice.
