 | Principiul de funcționare al unității frigorifice pentru camioane frigorifice |
| Unitatea frigorifică a camionului frigorific este împărțită într-o unitate non-independentă și o unitate independentă. Unitatea non-independentă a camionului frigorific este special concepută pentru aplicații cu temperatură scăzută și temperatură medie a autoutilitarelor cu un singur transport și camioanelor medii. Unitățile independente sunt utilizate în principal pentru camioane mari și semiremorci. |
Unitatea frigorifică este acționată de motorul camionului pentru a acționa compresorul pentru a efectua refrigerarea și dezghețarea. În funcție de necesitățile utilizatorului, un compresor acționat de un motor electric poate fi selectat pentru a funcționa pentru refrigerare și dezghețare (denumit dispozitiv de rezervă electric). Sistemul este format din cel puțin trei componente independente: condensator, evaporator și compresor. Compresorul este montat și acționat de motorul camionului. Utilizați furtunuri sau țevi frigorifice pentru a conecta condensatoare, evaporatoare, compresoare și alte componente. Dispozitivul de rezervă are, de asemenea, un alt compresor, un motor electric și un separator de ulei etc., pentru a se pregăti pentru funcționarea acționată electric. Compresorul motorului este acționat de motor printr-o curea. Compresorul acționat electric și compresorul acționat de motor sunt conectați în paralel. Sursa de energie antrenează compresorul prin centura motorului. Atât unitatea frigorifică, cât și compresorul de aer condiționat al cabinei utilizează același circuit al sistemului frigorific.
În timpul funcționării, supapa cu sens unic izolează cele două compresoare. Funcționarea compresorului este controlată de controler. Dispozitivul furnizează energie ambreiajului compresorului vehiculului frigorific sau pornește motorul atunci când motorul funcționează și furnizează energie ambreiajului compresorului atunci când este acționată. Întregul sistem frigorific este protejat de un întrerupător de întrerupere a presiunii.
Unitatea frigorifică este acționată de motorul camionului pentru a acționa compresorul pentru a efectua refrigerarea și dezghețarea. În funcție de necesitățile utilizatorului, un compresor acționat de un motor electric poate fi selectat pentru refrigerare și dezghețare (denumit dispozitiv de rezervă electric). Sistemul este format din cel puțin trei componente independente: condensator, evaporator și compresor. Compresorul este montat și acționat de motorul camionului. Utilizați furtunuri sau țevi frigorifice pentru a conecta condensatorul, evaporatorul, compresorul și alte componente. Există un alt compresor, un motor electric și un separator de ulei în dispozitivul de rezervă pentru funcționarea acționată electric. Compresorul motorului este acționat de motor printr-o curea. Compresorul acționat electric și compresorul acționat de motor sunt conectați în paralel. Compresorul acționat electric este acționat de o curea de motor. Atât unitatea frigorifică, cât și compresorul de aer condiționat al cabinei utilizează același circuit al sistemului frigorific.
În timpul funcționării, supapa cu sens unic izolează cele două compresoare. Funcționarea compresorului este controlată de controler. Dispozitivul furnizează energie ambreiajului compresorului vehiculului frigorific sau pornește motorul atunci când motorul funcționează și furnizează energie ambreiajului compresorului atunci când este acționată. Întregul sistem frigorific este protejat de un întrerupător de întrerupere a presiunii.
