Explicație detaliată a principiului de funcționare al încălzitorului de parcare
Încălzitorul de combustibil pentru automobile, cunoscut și sub numele de sistem de încălzire de parcare, este un sistem de încălzire auxiliar independent al vehiculului. Poate fi folosit după ce motorul este oprit și poate oferi, de asemenea, încălzire auxiliară în timpul conducerii. În general, împărțit în două tipuri: sistem de încălzire cu apă și sistem de încălzire cu aer. În funcție de tipul de combustibil, acesta poate fi împărțit în sistem de încălzire pe benzină și sistem de încălzire pe motorină. Camioanele mari, mașinile de construcții etc. folosesc în mare parte sistemul de încălzire cu aer diesel, iar mașinile de familie îl folosesc în cea mai mare parte. Sistem de incalzire a apei pe benzina.
Principiul de funcționare al sistemului de încălzire de parcare este extragerea unei cantități mici de combustibil din rezervorul de combustibil în camera de ardere a încălzitorului de parcare. Combustibilul este apoi ars în camera de ardere pentru a genera căldură, care încălzește lichidul de răcire a motorului sau aerul și apoi disipează căldura în cabină prin radiatorul cu aer cald. în timp ce motorul se încălzește și el. Acest proces va consuma baterie și o anumită cantitate de combustibil. În funcție de dimensiunea încălzitorului, cantitatea de combustibil necesară pentru o încălzire variază de la {{0}},2 litri la 0,3 litri.
Sistemul de încălzire pentru parcare este compus în principal din sistem de alimentare cu aer, sistem de alimentare cu combustibil, sistem de aprindere, sistem de răcire și sistem de control. Procesul său de lucru poate fi împărțit în cinci etape de lucru: etapa de admisie a aerului, etapa de injectare a combustibilului, etapa de amestecare, etapa de aprindere și ardere și etapa de schimb de căldură.
Când întrerupătorul este pornit, încălzitorul funcționează după cum urmează:
1. Pompa centrifugă de apă începe să pompeze apă pentru funcționarea de probă și verifică dacă traseul apei este normal;
2. După ce calea apei este normală, motorul ventilatorului se rotește pentru a sufla aer în conducta de admisie, iar pompa de ulei de dozare pompează ulei în camera de ardere prin conducta de intrare;
3. Aprindeți bujia de aprindere;
4. După ce focul este aprins la capul camerei de ardere, acesta este complet ars la coadă și gazele de evacuare sunt evacuate prin conducta de evacuare:
5. Senzorul de flacără poate detecta dacă aprinderea este aprinsă în funcție de temperatura gazului de eșapament. Dacă este aprinsă, bujia va fi oprită;
6. Apa absoarbe și ia căldura prin schimbătorul de căldură și o circulă în rezervorul de apă al motorului:
7. Senzorul de temperatură a apei detectează temperatura apei. Dacă atinge temperatura setată, se va opri sau va reduce nivelul de ardere:
8. Controlerul de aer poate controla volumul de admisie al aerului de ardere pentru a asigura eficiența arderii;
9. Motorul ventilatorului poate controla viteza aerului de intrare;
10. Senzorul de protecție la supraîncălzire poate detecta când nu există apă sau căile navigabile sunt blocate și temperatura este mai mare de 108 grade și va opri automat încălzitorul.
Deoarece sistemul de încălzire de parcare are un efect de încălzire bun, este sigur și convenabil de utilizat și poate fi, de asemenea, operat prin telecomandă, mașina poate fi preîncălzită în prealabil în iarna rece, ceea ce îmbunătățește considerabil confortul mașinii. În unele zone alpine, multe persoane sunt instalate pe cheltuiala lor, în special camioane și RV-uri folosite în zonele reci, care practic sunt instalate.