1. Prindeți timpul pentru a porni aparatul de aer condiționat
Mulți proprietari de mașini pornesc aparatul de aer condiționat la maxim de îndată ce se urcă în mașină. Asta nu e bine! Deoarece motorul nu a ajuns încă într-o stare bună atunci când vehiculul este doar pornit, pornirea aparatului de aer condiționat în acest moment va crește sarcina pe motor, rezultând în creșterea consumului de combustibil. În plus, interiorul expus va emite, de asemenea, gaze cancerigene, ar fi benzen și formaldehidă, care afectează sănătatea umană.
Mod corect:După ce vehiculul este expus la soare, deschideți mai întâi ușa pentru a ventila aerul, apoi porniți suflanta după pornirea vehiculului. După ce vântul natural bate timp de 5 minute, porniți aparatul de aer condiționat pentru circulația externă, apoi schimbați circulația internă. După ce aparatul de aer condiționat este răcit timp de 1 minut, opriți-l de pe geamurile mașinii.
2. Opriți aparatul de aer condiționat atunci când parcare pentru o lungă perioadă de timp
În ambuteiaje sau de așteptare pentru oameni, motorul ralanti pentru o lungă perioadă de timp va provoca ardere a benzinei incomplete, creșterea consumului de combustibil și produce concentrații mai mari de monoxid de carbon. În cazul în care aerul din jur nu este bine circulat, monoxidul de carbon emis de motor intră în mașină, ceea ce va provoca intoxicații cu monoxid de carbon în mașină.
Mod corect:Când temperatura din mașină este corectă, opriți aparatul de aer condiționat pentru o perioadă de timp și deschideți ferestrele pentru a lăsa aerul să iasă.
3. Nu opriți flacăra și apoi opriți aparatul de aer condiționat
Oprirea motorului înainte de oprirea aparatului de aer condiționat dăunează motorului. Când vehiculul este pornit data viitoare, aparatul de aer condiționat care nu este complet oprit va porni cu motorul, astfel încât funcționarea cu sarcină ridicată va deteriora motorul și va provoca o creștere semnificativă a consumului de combustibil.
Mod corect:Cu câteva minute înainte de a ajunge la destinație, opriți mai întâi aparatul de aer condiționat și porniți vântul natural în același timp, astfel încât temperatura din conducta de aer condiționat să crească, să elimine diferența de temperatură cu exteriorul, astfel încât să mențineți sistemul de aer condiționat relativ uscat.
4. Comutarea alternativă între interior și exterior
Când aparatul de aer condiționat este pornit, utilizați circulația exterioară pentru a epuiza aerul stătut din mașină și treceți la circulația interioară de îndată ce temperatura scade. Deoarece menținerea pe termen lung a modului de circulație internă va duce la o scădere a cantității de oxigen din mașină, folosind metoda de circulație alternativă internă și externă poate reduce, de asemenea, sarcina pe motor, reducând astfel consumul de combustibil.
Aparatul de aer condiționat nu este neapărat eficient din punct de vedere al consumului de combustibil atunci când este pornit, relația dintre temperatura aerului condiționat și consumul de combustibil a vehiculului, depinde dacă aparatul de aer condiționat este "descărcare fixă" sau "descărcare variabilă". În general, aparatele de aer condiționat manuale sunt fixe rând, puterea este fixă, astfel încât consumul de combustibil este, de asemenea, fix. Aparatul de aer condiționat automat este variabil, iar puterea compresorului se schimbă în funcție de temperatură.
Abordarea corectă:În cazul în care vehiculul dumneavoastră este un aparat de aer condiționat manual, va fi mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil pentru a porni aparatul de aer condiționat la o viteză redusă. Dar, dacă este un aparat de aer condiționat automat, temperatura trebuie să fie ajustate mai mare, deoarece temperatura de aer condiționat de evacuare variabilă, cu atât mai mare consumul de combustibil.
5. Aparatul de aer condiționat nu este neapărat eficient din punct de vedere al consumului de combustibil atunci când este pornit la un nivel
Relația dintre temperatura aerului condiționat și consumul de combustibil depinde de faptul dacă aparatul de aer condiționat este "descărcare fixă" sau "descărcare variabilă". În general, aparatele de aer condiționat manuale sunt fixe rând, puterea este fixă, astfel încât consumul de combustibil este, de asemenea, fix. Aparatul de aer condiționat automat este variabil, iar puterea compresorului se schimbă în funcție de temperatură.
Abordarea corectă: Dacă vehiculul dumneavoastră este un aparat de aer condiționat manual, va fi mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil pentru a porni aparatul de aer condiționat la o viteză redusă. Dar, dacă este un aparat de aer condiționat automat, temperatura trebuie să fie ajustate mai mare, deoarece temperatura de aer condiționat de evacuare variabilă, cu atât mai mare consumul de combustibil.
6. Curățați conducta de ventilație și înlocuiți elementul filtru în timp
În cazul în care conducta de aer și filtrul de aer condiționat sunt blocate de praf, țânțari, frunze și alte resturi, eficiența de lucru a sistemului de aer condiționat va fi redusă. Curățarea în timp util a conductei de aer și înlocuirea elementului de filtrare pot reduce volumul de muncă al motorului, reducând astfel consumul de combustibil al vehiculului.
Metoda de curățare a conductei de aer este foarte simplă. Utilizați un prosop umed pentru a bloca ieșirea de aer a aparatului de aer condiționat și reglați viteza de aer a aparatului de aer condiționat la maxim, astfel încât praful să fie absorbit pe prosop. Proprietarii pot folosi, de asemenea, detergenți de conducte de aer condiționat pentru a ajuta tunurile cu aer de înaltă presiune pentru curățare. Ciclul de înlocuire a elementului filtru de aer condiționat este, în general, la fiecare 2 ani, sau la fiecare 12.000 la 15.000 de kilometri.
7. Priza de aer poate fi răcită rapid
După ce temperatura aerului crește, densitatea va scădea, astfel încât aerul cald va merge în sus. În cazul în care vântul rece este suflat în sus, temperatura din interiorul masinii va scădea relativ repede. În cazul în care temperatura în mașină scade rapid, proprietarul mașinii poate crește temperatura un pic, sau opriți sistemul de aer condiționat cât mai curând posibil, astfel încât consumul de combustibil al mașinii va scădea în mod natural.
Beijing Jinnanfeng vă reamintește cu amabilitate: După parcare, proprietarii de mașini nu trebuie să pornească aparatul de aer condiționat pentru a dormi, nici să deschidă ferestrele! Deoarece într-un spațiu închis sau semi-închis, monoxidul de carbon emis de evacuarea mașinii nu poate fi descărcat la timp, ceea ce poate provoca cu ușurință gaze toxice pentru a pătrunde în mașină și provoca otrăvire.