Managementul termic al bateriei de alimentare
Proiectarea și optimizarea noilor sisteme de management termic al vehiculelor energetice sunt cruciale pentru îmbunătățirea autonomiei de croazieră a vehiculului, reducerea pierderilor de energie și asigurarea duratei de viață a bateriei. Performanța generală a vehiculelor cu energie nouă este determinată practic de bateria de putere din interiorul acestuia. Este esențial să reduceți efectele adverse ale temperaturii excesive în timpul utilizării bateriei prin intermediul sistemului de management termic al bateriei.
Sistemele implicate în noul sistem de management termic al bateriei de energie pentru vehicule cu energie includ în principal următoarele aspecte:
(1) Sistem de baterii de alimentare: inclusiv controler BMS și acumulator;
(2) Modul de încălzire: include PTC și dispozitiv de control al încălzitorului;
(3) Modul de refrigerare: inclusiv controler TMS, pompă de apă și unitate de aer condiționat;
(4) Rezervor de expansiune de apă;
(5) Senzor de temperatura apei;
(6) Tee
Sistemul de management termic al bateriilor de putere este împărțit în principal în răcire cu aer, răcire cu lichid, material cu schimbare de fază și răcire cu conducte de căldură bazate pe diferite medii de răcire.
Putere de răcire cu aer a bateriei:Fluxul de aer permite acumulatorului să efectueze schimbul de căldură prin convecție cu aerul exterior.
Putere de răcire lichidă a bateriei:Căldura acumulatorului este îndepărtată prin fluxul de lichid.
Răcirea materialului cu schimbare de fază:Prin intermediul materialelor cu schimbare de fază, cum ar fi parafina, sărurile hidratate și acizii grași, o cantitate mare de căldură latentă poate fi absorbită sau eliberată în timpul schimbării de fază, menținând în același timp aceeași temperatură.
Răcirea conductei de căldură:O conductă de căldură este un dispozitiv bazat pe transferul de căldură cu schimbare de fază. Conducta de căldură este un recipient etanș sau țeavă etanșă umplută cu un mediu de lucru saturat/lichid (apă, etilenglicol sau acetonă etc.).
Modificările temperaturii de funcționare a bateriilor de putere vor avea un anumit impact asupra performanței de accelerație, vitezei de vârf și autonomiei de rulare a vehiculelor cu energie nouă. Noua tehnologie de gestionare termică a bateriei de alimentare a vehiculului cu energie poate asigura că bateria funcționează într-un interval adecvat de temperatură (răcirea sistemului de baterie de alimentare sau sistemul de baterie de încălzire), care este o tehnologie cheie pentru îmbunătățirea performanței bateriei de alimentare, extinderea duratei de viață și asigurarea siguranței.
